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화가된 Z4, 피카소가 울고 가겠네

BMW는 뉴 Z4 로드스터를 ‘도로 위의 아티스트’라 부른다. 자동차 마니아들을 설레게 하는 잘 빠진 근육질 몸매의 2인승 로드스터이기 때문만은 아니다. 그럴 만한 이유가 있다. 바로 뉴 Z4 로드스터는 ‘그림 그리는 아트카(Art Car)’이기 때문이다.

BMW는 지난해 말 미국 로스엔젤리스 남부의 다우니 스튜디오에 마련된 축구장만한 캔버스 위에서 컴퓨터로 제어되는 스프레이 노즐이 부착된 바퀴를 붓으로 삼아 강렬한 원색의 그림을 그리는 퍼포먼스를 펼쳤다.

이 퍼포먼스는 남아프리카 출신의 스트릿 아트스트인 로빈 로드가 로드스터를 300마력짜리 붓으로 변신시키는 시나리오에서 비롯됐다. 이 작업에는 영화 및 뮤직 비디오 감독인 제이크 스콧이 참여해 눈길을 끌었다.

제이크 스콧은 에이리언, 블레이드 러너, 글래디 에이터로 널리 알려진 리들리 스콧 감독의 아들이자 영화 및 뮤직 비디오 감독으로 유명해진 제이크 스콧이 참여해 눈길을 끌었다.

BMW는 이 퍼포먼스가 마음에 들었던 지, BMW 박물관(독일 뮌헨)의 외벽에도 뉴 Z4의 바퀴 자국을 선명하게 남겼다. 물론 뉴 Z4가 스파이더맨처럼 벽을 타고 다니며 그린 것은 아니다. 바퀴 자국을 스티커처럼 바닥과 벽면에 붙인 것이다.

하지만 원색의 바퀴 자국은 질주 본능을 자극하는 뉴 Z4의 파워풀한 성능과 도로 위의 아티스트로서의 면모를 상징적으로 보여주고 있다. 아울러 BMW는 감성, 예술, 즐거움을 추구하고 있다는 점을 간접적으로 드러내고 있다.

BMW코리아는 지난달 7일 전쟁기념관(서울 용산)에서 열린 뉴 Z4 로드스터 국내 출시 행사장에서 평화의 광장을 무대로 이 퍼포먼스를 연출하기도 했다.

한편 뉴 Z4는 80년 BMW의 로드스터 역사상 처음으로 하드톱을 채택한 모델이다. 국내 출시 라인업은 3.0리터 엔진의 뉴 Z4 sDrive30i와 동급 트윈터보 엔진이 장착된 뉴 Z4 sDrive35i 등 두 가지다.

뉴Z4는 정통 로드스터의 비율을 갖췄고 부드럽게 흘러내리는 모던한 곡선들이 결합된 외관이 특징이다. 길게 뻗은 보닛과 리어 액슬쯕으로 낮게 자리잡은 운전석, 짧은 오버행, 긴 휠베이스, 큰 휠 등은 뉴 Z4만의 독창적이고 개성있는 디자인을 잘 표현하고 있다.

두 조각의 경량 알루미늄 패널로 구성된 접이식 하드톱은 버튼 하나로 20초만에 자동 개폐된다. 이와 함께 BMW 특유의 대형 키드니(신장 모양) 그릴, 블랙 A필러와 낮은 차체, 부드러운 루프라인, 강렬한 측면라인, 차의 폭을 강조하는 트렁크라인 등이 뉴 Z4의 디자인을 돋보이게 한다는 평가를 받고 있다.

로드스터답게 강력한 질주 성능도 갖췄다. 2996cc 엔진이 장착된 Z4 sDrive30i는 최고출력이 258마력, 최대토크가 31.6kg.m이다. 6단 스포츠 자동 기어를 채택했다. 2979cc 트윈터보 엔진을 엊은 Z4 sDrive35i는 최고출력이 306마력이고, 1300~5000rpm 구간에서 최대토크 40.8kg.m의 힘을 발산한다. 뉴 Z4 sDrive35i에는 가속과 연료 효율성을 향상시키는 7단 더블클러치 스포츠 기어가 장착돼 주행성능이 한층 업그레이드됐다.

또 다이내믹 드라이빙 컨트롤(Dynamic Driving Control)이 적용돼 운전자는 상황에 따라 ‘노멀(Normal), 스포츠(Sport), 스포츠+(Sport+)’ 등 3가지 모드를 선택해 도로에 따라, 기분에 따라 편안한 주행에서부터 스포티한 드라이빙까지 즐길 수 있다.

판매가격(부가세 포함)은 Z4 sDrive30i가 7750만원, Z4 sDrive35i가 8690만원이다.

[독일 뮌헨=매경닷컴 최기성 기자]

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2009.07.03 10:05:01 입력, 최종수정 2009.07.03 10:57:58